各位福友，請問大家是否有客戶用ups走過大貨的？
最近一個美國客人，下了一個5.8cbm的訂單，之前說要走貨柜，前天莫名其妙到國內(nèi)ups工作人員的電話說美國那邊有客人要求我們ups帳號，安排走貨，我就納悶，后來問了客人，原來他們現(xiàn)在決定要走ups，同時還到美國那邊ups發(fā)過來的user id 和password，想問問大家，有碰到過客人直接ups，然后發(fā)給你user id和password要求走大貨的嗎？？？？？？？？？
如果是這樣，是否我們不需要承擔(dān)任何ups費用呀？？？？？？
是否只是按照客人給的帳號和密碼登錄ups填寫貨物信息就ok啦？？？？？？？？？
走ups就相當(dāng)于走快遞咯，那我們還需要報關(guān)資料嗎？？？？
在線等大家意見哦！謝謝！?。?！


網(wǎng)友回答：樓主 你可能是誤解了！首先CMB是體積的英文縮寫，它的作用就是用來計算貨物的體積重量的！空運里1CMB=167KGS，如果貨物的體積*167大于貨物的實際重量的時候就要按照體積重量取運費！其次，這個貨物不算大 空運一次出幾十個方貨物的時候也是很多的，尤其是服裝和鞋子之類的產(chǎn)品！國外客戶又可能直接找的UPS訂艙，或者是UPS的公司，這個貨物我估計不是給你當(dāng)快遞發(fā)的 除非是要到門服務(wù)那一塊多的到門服務(wù)費，因為UPS的貨機也常常裝不滿自己的快件貨物，所以也是面向市場取普貨，跟其余航空公司的運輸條件都是幾乎一樣！再次：費用的結(jié)算你需要問清楚國外客戶，或者你們之前是怎么協(xié)商的，要是國外說到付的話 那幾本就跟你們沒關(guān)系了 你們只需要國內(nèi)的報關(guān)制單之類的費用就行，運費由國外貨人付；要是說是預(yù)付的話 那所有的費用都得你們承擔(dān)！但是就目前出口不成文的規(guī)定來看，客戶指定的一般都是到付！最后說句不該說的：有的朋友說這是FOB條款，其實這是不恰當(dāng)?shù)模現(xiàn)OB是專指海上運輸?shù)囊粋€條款，而不是大家泛指的說是一個通用的貿(mào)易術(shù)語！要是有說的不對的地方 還請大家指正！

網(wǎng)友回答：沉下去了！?。?

網(wǎng)友回答：對呀，我也納悶?？腿四沁匲PS給我的帳號和密碼是臨時的。我登錄進去后ship from已經(jīng)填了，要我填寫ship to 和cargo details在里面還可以bill，invoice等單據(jù)。剛剛也問了我們公司的物流，他們說要這批貨如果走UPS，運費要3萬多。首先要搞清楚這運費是客人付，還是我們付。如果是客人付，我們要客人他們的acount no.如果是我們付，我們還要去通UPS賬戶。唉，糾結(jié)?。。。。。。。?

網(wǎng)友回答：UPS走到付的規(guī)定是，寄件人，件人都得有帳號才能走到付有的地方可以通融，有些地方必須遵守

網(wǎng)友回答：不會吧？客戶還密碼給你？這個有點問題吧，一般只要賬號給你就好了。還有就是為什么UPS還要問你們的賬號呢？

網(wǎng)友回答：1.考慮自己有沒有退稅，如果有的話，就還是要報關(guān)資料，報關(guān)退稅2.就算你沒有報關(guān)單證，你也提前裝箱單給UPS和HS CODE還有3.你可以關(guān)心下你的客人現(xiàn)在走UPS是打幾折？然后對下外面的UPS是幾折，如果客人這貨不是這么急，沒有心要走快遞以上內(nèi)容僅供參考，如有雷同，純屬巧合

網(wǎng)友回答：客人付錢了。。。他喜歡走UPS就走吧

網(wǎng)友回答：樓主,這樣的話就是相當(dāng)于FOB條款,運費是您客戶付款.因為他們有UPS快遞賬號給您.不過5CBM是大貨了,不說您的貨物實際重量有多少?按體積重都得有835KG,您應(yīng)該您跟客戶確認一下,這么大貨發(fā)快遞是不劃算的,走空運還差不多.

網(wǎng)友回答：大家?guī)臀医o點意見嘛，別糾結(jié)在cbm上啦

網(wǎng)友回答：CMB是立方啊

網(wǎng)友回答：大家是否了解這個我們應(yīng)該不用承擔(dān)UPS費用的吧

網(wǎng)友回答：CBM是立方米的意思！

網(wǎng)友回答：要啊···不然沒退稅么···

網(wǎng)友回答：cbm是什么單位，誰能告訴我，謝~