投海運(yùn)險(xiǎn)適用倉(cāng)至倉(cāng)原則 可fob術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)劃分又是貨交船上為界
那...從起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)到船上中間這段怎么算？
小女子頭一次發(fā)帖，困擾自己很久的問(wèn)題了，希望各位大蝦能伸出援手不甚感激t^t


網(wǎng)友回答：從起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)到港口這段再份國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn),不過(guò)現(xiàn)在保險(xiǎn)都是包含倉(cāng)至倉(cāng)的，可以打中轉(zhuǎn)港的，

網(wǎng)友回答：FOB海運(yùn)保險(xiǎn)是貨人，可以倉(cāng)到倉(cāng)，起運(yùn)地??中間加個(gè)中轉(zhuǎn)地，然后目的地，F(xiàn)OB這塊貨人很少陸運(yùn)這塊，CIF的話，一般都可以倉(cāng)至倉(cāng)有問(wèn)題的話可以加QQ，393****01

網(wǎng)友回答：如果是FOB 海運(yùn)保險(xiǎn)是貨人的， 你這一段陸運(yùn)的其實(shí)大部分人都選擇不保險(xiǎn)的了。 一般CIF出口貨物，我們幫工廠投保都可以倉(cāng)到倉(cāng)的 并且費(fèi)用差不多的

網(wǎng)友回答：謝謝元老！那么說(shuō)，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)是一直保到船上是么？？？

網(wǎng)友回答：從起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)到港口這段再份國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)