(風險與責任)貨物在目的國因意外遭火滅失,如何??
1970-01-01
cif條款,t/t 45 天,客戶是美國一個比較大的客戶,貨物時危險品(農(nóng)藥),交貨目的地是美國一個內(nèi)陸點,十一期間,在運輸?shù)娇蛻魝}庫途中意外遭遇火災有一個柜已經(jīng)滅失,因貨物遇高溫火災會分解,所以整個柜的貨物滅失了。美國epa(環(huán)境保護局)已經(jīng)在參與調查此事,所以事故發(fā)生的原因尚未知曉。但是我們的貨已經(jīng)損失了。
現(xiàn)在最主要是等美國epa的調查結果,我們再與貨代溝通?,F(xiàn)在有兩種假設:
1. 調查結果顯示與我們發(fā)貨人無關,客戶又因為沒到貨而不付款,這個貨款由誰來承擔?是貨代嗎?他們?nèi)绻泼撠熑文??還有索賠,賠付地點是國外,正本的保單提單都已經(jīng)寄給客戶了,是否是國外客戶找保險公司賠付呢?還有退稅的問題,如果遲遲不到貨款,這邊根本退不了稅。
2. 調查結果顯示與我們有關的話,一定要有確鑿的證據(jù)(這個假設不太可能)
從理論上和道義上來講,這件事應該得到怎樣的呢?先多謝各位獻計獻策啦~~~
回復
網(wǎng)友回答:我覺得是這樣的:1,貨人去找保險公司理賠2,保險公司會調查火災原因,看你投的什么險?如果是因為放置不當導致自燃,估計會找發(fā)貨人。如果是其他原因,那這個索賠的事發(fā)貨人一點關系也沒有。
網(wǎng)友回答:簡單明了
網(wǎng)友回答:7樓的分析的很好!強烈贊同!
網(wǎng)友回答:最新消息:之前一直在與客戶周旋貨權和風險的問題,客戶自己內(nèi)部也是爭論激烈?,F(xiàn)在稍有平息,客戶竟然說正本保單弄丟了,又要我們與保險公司能否補發(fā),保險公司不能補發(fā)了,只能要求客戶出具無正本保單保函。全套正本單據(jù)我們是在船之后10天內(nèi)寄客戶指定的目的港清關的,他們說因為保單與清關無關,他們就沒有留咯 ,付款方式是T/T 60天。目前就是這樣咯,多謝關注
網(wǎng)友回答:你們不是齊貨款才寄正本提單的嗎
網(wǎng)友回答:我很關心樓上現(xiàn)在事情解決的怎么樣了?
網(wǎng)友回答:你的是離岸? ?還是到岸!
網(wǎng)友回答:這個根據(jù)CIF條款,貨權已屬于客人,這個應該是客人找保險公司索賠的??!保險的受益人也是客人,也只能是他們那邊!!但是你及時跟進并詢問保險索賠需要哪些文件,積極配合!另外貨款根據(jù)實際情況可以要求客人支付,然后如果此客戶如果是長期穩(wěn)定的,可以根據(jù)情況后面多補一部分貨給客人,表示遇問題不逃避責任,與之共同承擔風險!另外不要責問貨代,誰也不愿意發(fā)生此事,等查出真正原因再追究責任??!
網(wǎng)友回答:CIF風險分擔:越過船舷,所有貨物損壞和滅失的風險轉移給貨人。即使貨物滅失,貨人也只能找保險公司理賠,或者找承運人索賠。和發(fā)貨人沒有關系。
網(wǎng)友回答:貨在未到達約定的目的地前發(fā)生損失,責任應該在發(fā)貨人啊。發(fā)貨人跟運輸貨代去追究責任。不過這又涉及到很多方面的事,你要確認你們在包裝,保存和運輸方式上沒有任何失誤過錯。不過一般都是找保險公司去理賠了。
網(wǎng)友回答:怎么沒有人解救?????哎,現(xiàn)在不知道如何是好啊!CIF 條款是發(fā)貨人找的貨代,在法律上會怎么樣?現(xiàn)在客戶說貨被毀了,責任在我們。
網(wǎng)友回答:是的。從法律和理論上來說,客戶可以憑正本保單在目的國找保險公司索賠就可以,貨款也要照樣付給我們的。但是這樣的話顯得我們太不負責任了,對此事毫不在乎。我們會盡力好我們該的,比如質問我們的貨運。等等。不知道我們還能點什么。
網(wǎng)友回答:CIF都有投保的啊
網(wǎng)友回答:,太不幸了,我覺得你應該找律師下。提早準備總是好的。祝你好運。